Tokio en 7 días - Lo imprescindible

Ya son varias las personas que nos han comentado su intención de ir a Japón, preguntándonos qué es lo más recomendable para ver en 7 días. Lo primero de todo es dejar clara mi opinión: 7 días no son suficientes para visitar Tokio, lo mínimo que aconsejo son 14 días, porque ya entre la ida y la vuelta se os irán dos días completos. Pero sí es verdad que mucha gente sólo puede pasar 7 días en Tokio, bien por determinadas ofertas o bien porque de los 14 días recomendados, 7 los pasan en Tokio y otros 7 en un tour express por diferentes ciudades de Japón. En cualquier caso, a continuación voy a intentar dejaros aquí mis recomendaciones sobre lo más básico para ver en Tokio, en tours de diferentes categorías conforme a vuestros posibles gustos (ya que, si sólo tenéis 7 días, no podéis permitiros gastar uno de ellos en algo que no os interese). ¡Comenzamos!

TOUR GENERAL

Os gusta todo de Japón. Su cultura, su comida, el manga y anime, la tecnología, los templos... Queréis verlo todo, pero sólo tenéis 7 días. Siendo así, esto es lo que considero más básico:

1. Asakusa: El barrio más tradicional de Tokio. Podréis ver el famoso templo Sensoji, las avenidas comerciales de Nakamise y Shin-Nakamise, con artículos de todo tipo; comer en restaurantes o tiendas tradicionales, montar en rickshaw, acercarse al río Sumida (e incluso si se desea, comprar un pasaje para el crucero que une Asakusa con Odaiba)...

Japón Día 24 - Karaoke y Akihabara

Ya quedaban pocos días para irnos, y entre merchandising, souvenirs y demás, la maleta que trajimos a la ida no era suficiente para la vuelta. ¿Cómo hacer para pasar todo en el avión con sólo un equipaje de mano? ¿Comprando una maleta nueva y facturándola? Demasiado caro, y encontramos una opción más económica: enviarlo como paquete por Correos. Con esta opción nosotros al menos nos ahorramos algo de dinero.

Os pongo nuestro caso en detalle: lo que nosotros facturamos fueron casi 7 kg y nos salió por 5.100 yenes (unos 36€ al cambio por entonces). Sin embargo, con British Airways, habiendo contratado billete de turista permitían nada más que el equipaje de mano, y cada facturación adicional (no declarada a la hora de hacer la reserva, sino una vez se llega al aeropuerto) nos salía por 50€.

Hay muchas modalidades de envío, y cobrarán más o menos por el paquete en función de determinados parámetros, como el peso de lo que enviéis o en cuánto tiempo queréis que os llegue.

Nosotros, como no teníamos prisa en recibir el paquete, escogimos la opción más barata: el envío por barco, que dura unos 3 meses en llegar. De manera que este día fuimos simplemente para informarnos (ya enviaríamos el paquete al día siguiente).

Japón Día 11 - Toei Animation, Museo Edo-Tokyo y un extra de Akihabara

Debo confesarlo: la idea original que teníamos para el día de hoy era ir a Nikko. Sin embargo, el trayecto desde Shinjuku cuesta 3.900 yenes (sólo ida), y el principal monumento del lugar (ojo que no el único), el santuario de Tokugawa Ieyasu (cuya entrada son 1.300 yenes), tiene la puerta principal, la denominada Yomeimon, en obras, y con un gran telón cubriendo sus recargados detalles. Eso supondría, por tanto, un gasto mínimo de unos 9.000 yenes (casi 65 €) para no poder ver el mayor de sus monumentos.

Puerta Yomeimon antes de las obras y actualmente. Si tenéis pensado ir a Japón dentro de poco o en pocos años, no os viene mal echarle un ojo a este enlace: obras de renovación actuales.

Así que, en su lugar, optamos por ir hoy por Tokio, más exactamente a la TOEI Animation Gallery y al Museo de Edo-Tokyo, por lo que el día de hoy no tendrá templos, pero sí manganime e historia de Japón. ¡Comenzamos!

Japón Día 5 - Odaiba y Akihabara: Monorraíl, Fuji TV, Estatua de la Libertad, Gundam y Super Potato

Odaiba en gris

Odaiba es una extensa isla artificial en la bahía de Tokio, construida a finales del XIX, y que posteriormente ha ido ampliándose hasta convertirse en una importante zona comercial, residencial y de ocio. No es que sea el lugar más recomendable de todo Tokio, pero no os negaré que merece la pena. Podréis ver aquí vistas de Tokio que os recordarán a Nueva York, centros comerciales con cines, restaurantes y tiendas y enormes avenidas. ¿Os apetece saber un poco más de lo que se puede visitar aquí? ¡Comenzamos!

CÓMO LLEGAR

Primera pregunta que, obviamente, es necesario hacerse: si Odaiba es una isla, ¿cómo llego hasta ahí? Hay diferentes formas: el Yurikamome, la Rinkai Line o el barco, además de la posibilidad de ir a pie cruzando el Rainbow Bridge, el puente que conecta Odaiba con el resto de Tokio. De todas estas, la más económica es el Yurikamome (salvo la opción de ir a pie, obviamente).

Yurikamome

El Yurikamome es un monorraíl que sale desde Shimbashi, una estación de la JR Yamanote, y pasa por Odaiba. Tiene la peculiaridad de ser un tren automático, sin conductor, de manera que lo que la mayoría de la gente suele hacer es tratar de ponerse delante del todo, para ver en primera fila cómo el tren va por encima del agua. Podéis elegir la estación de Odaiba-kaihinkoen o la de Daiba, cualquiera de las dos vale. Desde Shimbashi hasta cualquiera de esas estaciones cuesta 310 yenes (sólo ida).

Vista desde el monorraíl

Japón Día 2 - Akihabara: anime, Maid Café, teppanyaki y recreativas

Mapa de Akihabara (no está completo, pero es que no cabía entero en el escáner)

La nevada había frenado al fin después de todo un día sin parar. Sin embargo, aún quedaba bastante nieve en las calles y hacía frío, por lo que no parecía mala idea hacer turismo "de interiores" (tiendas, centros comerciales...). De manera que fuimos a uno de los barrios que más ganas tenía de ver, y después de verlo a uno de los que más ganas tengo de volver: Akihabara (a menudo acortado a "Akiba"), la visita que cualquier otaku o aficionado a los videojuegos o tecnologías no debería perderse. Si vais, volveréis.
Os dejo una descripción del barrio que Ruth Ozeki realiza en El efecto del aleteo de una mariposa en Japón, y la verdad es que yo no lo hubiera podido describir mejor:

<<Akihabara significa "Campo de Hojas de Otoño", pero los campos y las hojas han quedado reemplazados por tiendas de electrónica, de modo que hoy en día la gente lo llama Akiba o Electricity Town (...). Akiba es un sitio impresionante, desmedido y excepcional. Vas por callejones estrechos y calles comerciales repletos de tiendas y de puestos abarrotados de placas base y DVD y transformers y videojuegos y objetos para fetichistas y modelos de manga y muñecas sexuales hinchables y papeleras llenas de aparatos electrónicos y pelucas y trajes de sirvienta y braguitas de colegiala. Mires a donde mires, ves posters de anime y carteles gigantes que cuelgan de las azoteas de los edificios con fotos de muchachas moe altísimas, con unos ojos redondos y brillantes del tamaño de piscinas infantiles y unas tetas enormes y exquisitas que desbordan de sus trajes reformados de superheroínas galácticas, y solo oyes el ensordecedor ¡clang, clang, clang! de las máquinas recreativas y el ¡ping, ping, ping! de las salas de pachinko, y los altavoces que anuncian a gritos ofertas por tiempo limitado desde los escaparates de las tiendas, y a las sirvientas francesas en la calle, llamando a los chicos otaku que pasan por allí. Aquí no hay campos ni hojas de otoño por ninguna parte>>.

Akihabara es una de las estaciones de la JR Yamanote, de manera que es sencillo llegar. La estación tiene varias salidas, pero decidimos elegir la que más nos convencía: "Akihabara Electric Town". Esta salida da a una plaza con cafeterías de AKB48 (un grupo idol muy de moda en Japón) y Gundam.

Cerca de la plaza está también el edificio UDX, dentro del cual podéis encontrar el Tokyo Anime Center, que no es que tenga gran cosa, pero podéis ver novedades (como en mi caso fue el trailer de Buddha 2) y bocetos de anime, además de visitar una tienda en la planta baja donde tienen de todo un poco. Sin embargo podréis ver más cosas de anime (y más baratas) en otras tiendas de Akihabara.