Tokio en 7 días - Lo imprescindible

Ya son varias las personas que nos han comentado su intención de ir a Japón, preguntándonos qué es lo más recomendable para ver en 7 días. Lo primero de todo es dejar clara mi opinión: 7 días no son suficientes para visitar Tokio, lo mínimo que aconsejo son 14 días, porque ya entre la ida y la vuelta se os irán dos días completos. Pero sí es verdad que mucha gente sólo puede pasar 7 días en Tokio, bien por determinadas ofertas o bien porque de los 14 días recomendados, 7 los pasan en Tokio y otros 7 en un tour express por diferentes ciudades de Japón. En cualquier caso, a continuación voy a intentar dejaros aquí mis recomendaciones sobre lo más básico para ver en Tokio, en tours de diferentes categorías conforme a vuestros posibles gustos (ya que, si sólo tenéis 7 días, no podéis permitiros gastar uno de ellos en algo que no os interese). ¡Comenzamos!

TOUR GENERAL

Os gusta todo de Japón. Su cultura, su comida, el manga y anime, la tecnología, los templos... Queréis verlo todo, pero sólo tenéis 7 días. Siendo así, esto es lo que considero más básico:

1. Asakusa: El barrio más tradicional de Tokio. Podréis ver el famoso templo Sensoji, las avenidas comerciales de Nakamise y Shin-Nakamise, con artículos de todo tipo; comer en restaurantes o tiendas tradicionales, montar en rickshaw, acercarse al río Sumida (e incluso si se desea, comprar un pasaje para el crucero que une Asakusa con Odaiba)...

El cuento de la princesa Kaguya - Reseña

PUNTUACIÓN: 8.8/10

SINOPSIS
Adaptación del cuento popular japonés El cortador de bambú o El cuento de la princesa Kaguya. La historia comienza cuando una pareja de ancianos campesinos encuentran a una niña diminuta dentro de una planta de bambú, y considerándola un regalo del Cielo deciden adoptarla y tratarla como a su hija. La preciosa niña crece en el campo muy rápidamente. Ocasionalmente, el anciano vuelve a la plantación de bambú, encontrando en una de sus jornadas oro a raudales y en otra lujosos ropajes, y el anciano lo interpreta como una señal del Cielo para darle a su hija la vida que se merece. Rápidamente, los padres adoptivos consiguen una mansión en la capital, y allí la hermosa joven deberá aprender los modales de la aristocracia feudal.

Japón Día 13 - Mitaka: Visita al Museo Ghibli

Hoy llegó el día que cualquier fan del Studio Ghibli estaría esperando. El Día 3, durante nuestra visita a Shinjuku, habíamos conseguido hacer la reserva para el Museo Ghibli, y desde entonces ansiábamos verlo. Resultado: increíblemente recomendable. ¿Quieres saber más acerca del museo? ¡Empezamos!

CÓMO LLEGAR

La dirección del museo es 1-1-83 Simorenjaku, Mitaka-shi. Se encuentra en la estación de Mitaka, a la que se puede llegar fácilmente desde Shinjuku cogiendo la JR Chuo Line (15 min. aproximadamente). Una vez en la estación, coged la salida sur (no tiene pérdida, pone en mayúsculas "GHIBLI MUSEUM").

"El viento se levanta" - Crónica del preestreno

Hoy se estrena por fin en los cines españoles El viento se levanta (Kaze Tachinu), la última película de Hayao Miyazaki, director de películas como Nausicaä del Valle del Viento, Mi vecino Totoro, El viaje de Chihiro o mi siempre preferida La princesa Mononoke. Sin embargo, en Nihongadas tuvimos la suerte de acudir ayer al preestreno en Cinesa Proyecciones, gracias al sorteo realizado por Generación GHIBLI (facebook y blog) en colaboración con SensaCine.

Dicho sea antes que nada que el personal de SensaCine tuvo el evento bien organizado, con una tablet a la salida de la sala, donde cada espectador debía elegir entre cuatro opciones con opiniones sobre la película, desde "muy buena" hasta muy mala, contabilizando así de manera breve pero efectiva la opinión de todos los espectadores. Aquellos que se habían quedado con la espinita clavada de dar su opinión sobre la película, tenían opción de hacerlo y de que quedase grabado en vídeo.

"Le vent se lève!...Il faut tenter de vivre!"

("El viento se levanta...hay que intentar vivir")

Original de Paul Valéry, Le cimetière marin, y traducción dada en la película

PUNTUACIÓN: 9/10

La obra, basada en hechos reales, se centra en el Japón de los años 20 y 30, una época de depresión entre las dos guerras mundiales, de pobreza, de enfermedades. Será la época en la que el Gran Terremoto de Kanto tenga lugar (tanto en la realidad como en la película). Así pues, Japón se encuentra en una sociedad hundida por la guerra. Muchos bancos han ido a pique, y gran parte de los ciudadanos se han quedado sin trabajo. El tema de las guerras con otros países (EEUU, Rusia, China...) será tratado muy someramente, a modo de simple marco espaciotemporal de la acción.
La película narra principalmente la vida de un joven, Jiro Horikoshi, cuyo sueño había sido desde pequeño pilotar aviones, pero debido a su miopía tuvo que desistir. A cambio, decidió dedicarse a algo para lo que realmente valía y que le apasionaba tanto como pilotar aviones: construirlos. De esta manera, perseguirá sin arredrarse su objetivo, a través de un sinfín de cálculos, ensayos y errores, hasta llegar a su obra maestra: el Mitsubishi A6M "Zero" (o simplemente "Zero"), un caza de combate increíblemente veloz.

Jiro Horikoshi en la realidad y en la película

No haré aún un análisis de la película en detalle, porque eso requeriría destriparla por completo sin que la hayáis visto, pero sí que tengo pendiente hacer ese análisis cuando pase un cierto tiempo, pues creo que es una de las películas que ciertamente merece un análisis a fondo. De manera que aquí tenéis una pequeña crónica de la película.

Japón Día 8 - Shibuya y Tokyo Skytree: Hachikō, gyaru, el cruce más grande del mundo, la torre más grande de Japón y otra tienda Ghibli

La nieve del día anterior había dejado de caer y sólo había lo que quedaba en la calle (que igualmente no era poco). De manera que, ahora sí, armados con botas de agua, paraguas y abrigo, decidimos visitar Shibuya. Debo reconocer que, de los lugares visitados hasta el momento, este es el que menos me ha atraído. Shibuya es, simple y llanamente, un barrio para la gente "chic", y no dista mucho del de Omotesando, que suele ser el que realmente tiene la fama de barrio pijo. Sin embargo, Shibuya tampoco le va demasiado a la zaga (como siempre, esta es mi opinión, habrá a quien le encante). Si Nakano es un lugar de compras, podría decirse que Shibuya también, aunque obviamente de ámbitos totalmente diferentes. Cuestión de gustos.

SALID BUSCANDO AL PERRO

Shibuya es otra de las estaciones de la JR Yamanote, por lo que llegar no es nada complicado. La mejor salida para visitar Shibuya es "Hachikō Exit", pues nada más salir os encontraréis con lo que más me gustó de esta zona: la estatua de Hachikō, el famoso perro fiel que cada día despedía a su amo en la estación y lo recibía a la vuelta del trabajo. Un día, el profesor sufrió un paro cardíaco y murió. Sin embargo, Hachikō siguió esperándole en la estación durante 9 años, siendo alimentado por la gente que trabajaba allí, hasta su muerte. Como es lógico, la historia de este perro se convirtió en arquetipo de lealtad y devoción, y su estatua puede verse casi siempre rodeada de gente haciéndole fotos.
Lo curioso es que, al ser un día en el que no nevaba pero abundaba la nieve del día anterior, le hicieron una réplica en nieve justo al lado.

Lo bueno de Shibuya es que todas las cosas importantes que tiene para ver están en esta zona: la estatua de Hachikō, el centro comercial Shibuya 109 y el famoso cruce más transitado del mundo.

Japón Día 6 - Ikebukuro: J-World Tokyo, parque con gatos, Otome Road y Sunshine 60 Dori

¿Porqué no visitar algo que nos pillaba al lado de casa (recuerdo a todos que es una estación de la JR Yamanote)? Con zona de negocios y otra para el público en general, Ikebukuro suele ser comparado con Shinjuku, aunque este último tiene mucha más fama y está siempre más concurrido. Sin embargo, no os engañéis: aunque a menudo Ikebukuro no está incluido en algunas guías (que lo sustituyen por Shinjuku, Ueno, Akihabara, Shibuya...), merece la pena ir, porque se pueden encontrar comercios de todo tipo al igual que en Shinjuku o Akihabara, pero tendrá siempre menos gente (que no poca). ¿Queréis saber más sobre este barrio? ¡Comenzamos!

J-WORLD TOKYO

Parque temático dedicado a las series editadas por Shonen Jump, destacando One Piece, Dragon Ball y Naruto, además de otras no tan conocidas como Ao no Exorcist, Bleach, Toriko, Kuroko no Basket, Hunter x Hunter... Si os gusta cualquiera de estas series, no deberíais marcharos de Tokio sin visitarlo. Para la entrada (de adulto) tenéis dos opciones: la normal, 1300 yenes (poco más de 9 €), y la que os permite probar todo tipo de atracciones, 2900 yenes (20 €).

Escaneo el folleto que me dieron con el mapa del lugar.

Japón Día 4 - Asakusa: tienda Ghibli, Templo Sensoji y tiendas de todo tipo

CÓMO LLEGAR

Primer destino en nuestro itinerario que no se encuentra en la JR Yamanote. Sin embargo, es uno de esos lugares que no os podéis perder, pues merece la pena verlo por el magnífico conjunto de templos y las avenidas de tiendas.

Antes de ir, decidimos parar a comer por Ikebukuro. En la misma estación (y no sólo en Ikebukuro, sino en muchas otras) tenéis restaurantes de todo tipo. Nosotros fuimos a uno llamado Snack Inn, con una gran variedad de platos típicos japoneses, tan típicos que los carteles de la máquina estaban en japonés. Allí pude tomar un Tanuki Udon (udon con jengibre y cebolleta, típico de Kioto) por 300 yenes. No puedo decir que fuese el plato más rico que haya probado en mi estancia en Japón, porque hay una enorme competencia, pero sí que estaba muy bueno.

Una vez llenos, marchamos a Asakusa. Para llegar, una de las posibilidades es coger la línea Ginza de metro, y ahí buscar la estación de "Asakusa". Desde Ikebukuro, una opción es ir con la JR Yamanote hasta Ueno, y allí coger la línea Ginza de metro hasta Asakusa.

Línea Ginza. Podéis ver las estaciones de Ueno y Asakusa en la parte superior.

TIENDA GHIBLI, KAMINARIMON Y NAKAMISE

En Asakusa el punto turístico por excelencia es el Templo Sensoji (está también el río Sumida, que conecta con Odaiba por un crucero, y un churro de oro, supuestamente una llama, en la sede de la cervecería Asahi, que no vimos), y todo cuanto se desarrolla a su alrededor. Para llegar sin pérdida, lo mejor es que busquéis la puerta de Kaminarimon (hay carteles indicatorios). Justo antes de llegar, pasaréis por la tienda Aonoya, llena de productos del Studio Ghibli. Como curiosidad, la tienda se llamaba anteriormente Nandaro, nombre que compartía con la mascota de la NTV, diseñada por Miyazaki y su equipo. La traducción de Nandaro sería "¿Qué es esto?", debido a que ni los creadores tenían demasiado claro lo que era.

Nandaro

Kaminarimon (雷門 "Puerta del trueno") fue construida por primera vez en el 941, y reconstruida en su actual localización en 1635, cuando las estatuas de Fuujin y Raijin, los dioses sintoístas del viento y el rayo, fueron colocadas en la puerta, mientras que en el medio cuelga un gran chōchin de 4 metros de alto (dejando a un lado las recurrentes bromas vinculadas a su nombre, el chōchin es la típica lámpara japonesa)

Puerta de Kaminarimon, y de izquierda a derecha Raijin, el chōchin y Fuujin

Esta puerta da acceso a Nakamise, la calle principal de tiendas, tremendamente concurrida, que conecta Kaminarimon con el templo Sensoji. Curiosamente, buscando información, encontré la web de esta calle, con las tiendas que podéis encontrar en ella. Podéis verlo aquí.

Calle Nakamise, y al fondo, la entrada al templo Sensoji

Japón Día 3 - Shinjuku: Tokio desde arriba, Museo Ghibli, Kabukicho, neones nipones, templos y gatos

Todo buen día comienza con un buen desayuno, y aquí aprovechamos para probar cosas nuevas: pan de melón (que no sabe a melón, pero es un bollo muy rico) y mochi (bollo hecho con pasta de arroz, tremendamente típico de Japón, en este caso relleno de pasta de judía roja, también muy típica, y que es lo que realmente lleva el dorayaki que aparece siempre en Doraemon, no es chocolate).

LA ESTACIÓN DE SHINJUKU

Primero de todo, tuvimos que volver a Shinjuku, a la oficina de Sakura House, para hacer unos trámites. Desde Ikebukuro a Shinjuku apenas hay 5 minutos cogiendo la JR Yamanote, y el trayecto, si no recuerdo mal, son 160 yenes.

Shinjuku es, con sus múltiples accesos y comunicaciones entre metros y JR (Wikipedia menciona concretamente 36 andenes, una galería subterránea y más de 200 salidas), el centro de transporte más activo del mundo, lo que implica ser la estación más transitada que vais a ver. Gente entrando y saliendo sin parar de todos los accesos, por lo que hay gente a la que le puede resultar agobiante. Sin embargo hay que asumirlo e ir en la dirección que queramos sin amedrentarnos, a riesgo de acabar como el pobre Mufasa.

Bromas aparte, os hago una advertencia más con respecto a esto: normalmente (aunque podéis ver estaciones donde da igual) se sube y se baja las escaleras por la izquierda, no por la derecha. Al revés os coméis la marabunta de frente.